회사 소식 CPE-버스 인터페이스 코이르쿠이리티

개관

CPE-버스 통신 프로토콜은 높은 고속, 고해상도 부호기 또는 리니어 스케일 인터페이싱을 위해 설계됩니다.  CPE-버스의 키특성은 높은 신뢰도이고 사용하기가 쉽습니다.

CPE-버스는 회전식이을 위해 중국의 추천된 국가적 산업표준 (JB/T 11505-2013) 이고 있는 부호기 / 리니어 스케일 통신 발표된 인더스트리얼의 중국 부처에 의해 & 2014년, CPE-버스에 대한 정보가 완전히 자유로운 로열이티 & 특허인 공공 표준입니다, 그러므로, CPE-버스 사용자들이 있고 지배하고 있는 회사로부터 어떠한 불쾌한 법적 고민로도 부터 벗어납니다.

애플리케이션 :
- 회전 인코더
- 리니어 스케일
- 로봇
- 오토 차량

주요 특징 :
- 단지 사용된 32,500개의 논리 게이트에 관한 크기와 저비용, FPGA 논리 게이트의 매우 효율적인 사용에서 작습니다.

- 가장 높은 통신 신뢰도를 달성하기 위한 자동차 CRC 확인, 최소 노력.

- 탄력적 정보판독 구성, 양쪽 일시정지 또는 문의 조사 방식을 위한 작업.

- 높은 자료 갱신 속도, 12.5K 업데이트 / 초.

- 탄력적 하드웨어 형태, 그것이 양방향 버스 통신을 위해 cpe_txd.v와 함께 일할 수 있습니다

cpe_rxd.v

cpe_rxd.v는 에아손 측정 테크놀러지 사에 의해 설계했고, 발달한 CPE-버스 통신 ASIC 모듈 IP 핵심 (수신부) 입니다.  cpe_rxd.v의 목적은 우리의 리니어 스케일 또는 회전 인코더 제품에 대한 그들의 시엔시 컨트롤러 / 서보 드라이버를 조화시키기 위한 우리의 고객과의 쉬운 증명된 믿을 만한 인터페이스를 제공하는 것입니다.

우리의 고객이 그것을 단지 초소형 노력만 시장에 이용할 수 있는 FPGA / CPLD 기기의 모든 종류와 모든 브랜드에서 인테르그이티드와 구현되게 할 수 있도록,  에아손은 FPGA 소스 프로그램 (베릴로그)에서 cpe_rxd.v를 제공합니다.  CPE-버스 소통이 CRC 메커니즘을 가지고 있는 데스피테, 정상적 공학 관습은 구조에 단순한 여러 개의 독립적인 모듈에 의해 구현되는 그와 같은 프로토콜을 가지고 있는 것입니다.

그러나, 시행의 용이성에서 고려를 위해와 사용된 논리 게이트의 수를 감소시키기 위해, 한이지 완전한 모듈 설계 개념이 그것을 고객들의 하드웨어 시스템과 결합하도록 매우 단순하고 쉽게 하기 위해 cpe_rxd.v에서 사용됩니다.

cpe_rxd.v는 자동차 CRC 확인을 가지고 있는 증명되고 뛰어난 믿을 만한 커뮤니케이션모듈 IP 핵심입니다.  CRC 세대와 확인이 시스템 cpu의 어떠한 관련 없이 배경에서 하드웨어에 의해 주는 모두.  오직 입증된 정확한 데이터만을 STATUS[9:0] 출력 버스와 DATA[31:0] 출력 버스에 나타날 것입니다.

cpe_rxd.v는 판독식 작동의 2가지 방식을 제공합니다,  그들이 인터럽트 모드 또는 문의 조사 방식입니다.  느린 데이터율 (1K/sec이하로 자료 비율)을 위해, 인터럽트 모드는 대부분의 CAE에서 택해집니다.  고속 패킷 전송 (12.5K/sec에 레이트 업에 관한 자료를 수집하세요)을 위해 문의 조사 방식은 데이터 판독을 위한 단지 실행 가능 방법처럼 보입니다.

회로 구성도

보다 상세한 설명을 위해 미안하지만, PDF 파일을 다운로드하세요 : cpe 버스 rxd.pdf